Warna-Warni Kg. Pangkalan Kunak, Bhg. 6

PAI SHENG SCHOOL IN 1959

Ditubuhkan atas permintaan dan keperluan pendidikan yang memuncak dari masyarakat Tiong Ha di Kunak, kerana sebelumnya mereka akan menghantar anak-anak mereka ke Tawau atau Lahad Datu bagi mendapatkan pendidikan formal akan tetapi memerlukan penbelanjaan yang tinggi ekoran sistem perhubungan pada masa itu belum cukup sempurna.

Rentetan dengan masalah ini, masyarakat cina di Kunak yang majoritinya adalah dari golongan peniaga dan petani telah sepakat menubuhkan sebuah sekolah permulaan pada 1959 dimulai dengan pembinaan sebuah bangunan kayu beratap nipah (kajang) yang didalamnya terdapat 2 bilik murid dan sebuah bilik guru, yang mana semua kerja dan perbelanjaannya ditanggung oleh mereka sendiri, satu bukti dimana ada kesungguhan disitu ada jalan.

Sekolah Pai Sheng (sekarang SRJK (C) Pai Sheng) ini secara rasminya didaftarkan kepada Pejabat Residen British di Lahad Datu pada 6hb Januari 1960 dengan jumlah pelajar seramai 56 orang murid dan empat orang guru termasuk guru besarnya yang juga pengerusi sekolah yang pertama En. Yang Kun Rong yang berkhidmat dari 1960 hingga 1976.

PANORAMA DAERAH KUNAK ( BHG. 12 )

Water Village children enjoying an evening dips @ Kampung Bagiang Kunak with a cargo ship at the background.


High Tide at Kampung Bagiang Water Village, Kunak.

CREDIT TO PHOTOGRAPHER : DAVID NG

MDK perlu tingkatkan pertumbuhan ekonomi

KUNAK 16 Mac - Majlis Daerah Kunak (MDK) diminta mencari pendekatan terbaik untuk memajukan daerah tersebut dengan menggalakkan pertumbuhan ekonomi di pekan itu.

Menteri Kerajaan Tempatan dan Perumahan negeri, Datuk Hajiji Noor berkata, antaranya termasuklah mencari lokasi sesuai dan berpotensi untuk dijadikan kawasan perkadaran.

''Banyak yang perlu dilakukan di daerah termasuk memperluaskan kawasan perkadarannya.

''Dengan cara itu, ia dapat membantu meningkatkan sumber kewangan menerusi hasil kutipan tahunan MDK yang sebelum ini dilaporkan kurang memberangsangkan," katanya.

Beliau berkata demikian kepada pemberita selepas majlis taklimat daripada Pegawai Daerah Kunak, Sosilo Sumarto mengenai pembangunan, perkhidmatan dan permasalahan yang dihadapi oleh MDK di sini hari ini.....(selanjutnya ikuti akhbar hari ini)

PETIKAN DARI : UTUSAN ONLINE

MOSTYN DEATH MARCH 1943

Mungkin anda pernah mendengar kisah keperihan perjalanan maut para tawanan perang sewaktu Perang Dunia ke-2 dari Sandakan ke Ranau yang melibatkan hampir seramai 500 orang angkatan tentera Australia dan British. Tetapi tidak ramai yang mengetahui kisah perjalanan masyarakat tempatan yang dijadikan keldai paksaan bagi mengangkut barangan keperluan tentera jepun dari Tawau ke Mostyn pada masa tersebut.

Kisahnya bermula apabila pihak tentera jepun cuba menyalurkan keperluan logistik ke kawasan Mostyn, akan tetapi mungkin kemudahan perhubungan jalan darat pada waktu itu belum tersedia lagi, maka mereka telah menggunakan kudrat manusia untuk menggantikan jentera pengangkut yang mana selayaknya.

Menurut dalam satu artikel, kebanyakkan mangsanya adalah dari kaum lelaki berbangsa cina dan bertubuh sihat sahaja yang akan dipilih, ini kerana jarak dan kepayaaan yang bakal mereka tempuhi adalah cukup menyeksakan. Penyakit tropika, kelaparan dan trauma secara fizikal dikatakan adalah fenomena biasa sepanjang perjalanan tersebut. Manakala yang tidak mampu meneruskan perjalanan akan dibiarkan mati di tepi jalan, bahkan anggota tentera Jepun sendiri pun ada yang gagal dalam perjalanan itu, cuma mayat mereka tidak diperlakukan seperti rakyat tempatan, dimana mereka akan mengadakan upacara ‘Shinto’ terhadap si mati sebelum meneruskan perjalanan.

Begitulah selanjutnya sehingga mereka berpatah balik dari Mostyn pula, kejadian seperti itu akan terus berlaku, hinggakan dikatakan jika yang pergi seramai 50 orang yang balik tidak akan sampai separuh. Sebab itu jika salah seorang dari ahli keluarga mereka dipilih untuk tugasan seterusnya ke Mostyn, ahli keluarga yang lain tidak akan mengharapkan ia kembali lagi.